Коляска для новорожденного? Часть вторая

Часть вторая, «ходовая»

Спросите у любого автолюбителя, что самое главное в машине, и он, не задумываясь, ответит - ходовая часть. То же самое можно сказать и про детскую коляску. Ее ходовая часть, или шасси, отвечает за уровень комфорта ребенка и его родителей. Именно от нее зависит, будет малыш безмятежно спать в коляске, или постоянно просыпаться, подскакивая на каждой кочке.  Поэтому при выборе шасси важно учесть все нюансы. Давайте рассмотрим его внимательно, а начнем с вопроса, который мучает всех будущих родителей. Какое шасси лучше, трех или четырехколесное? К сожалению, универсального рецепта нет, оба эти варианта имеют как плюсы, так и минусы.

Трехколесные коляски

Прогулочные 3-х колесные коляски отличаются большей маневренностью и легкостью в управлении. Производители добились этого за счет переднего колеса, вращающегося на 360 градусов.  Этим коляскам доступно все, включая разворот на квадратном метре. Однако длина шасси у них часто больше, чем у четырехколесных аналогов. Поэтому перед покупкой рекомендуется измерить длину/ширину коляски и соотнести с размером лифта в доме.

Четырехколесные коляски

Четырехколесные коляски идеально подойдут приверженцам классического стиля. Это классический дизайн, проверенный годами. Владельцы четырех колесных – приверженцы традиционного стиля, они предпочитают устойчивость и монументальность. Эти коляски менее удобны в управлении, однако они без труда помещаются на пандус и в лифт. Если Вы остановились на четырехколесной коляске, обратите внимание на модели с поворотными передними колесами. 

Колеса и шасси коляски

Поговорим и о колесах, которые влияют на несколько факторов – чем больше их диаметр, тем мягче ход, лучше проходимость коляски, а также ее амортизация. Важен и материал, из которого они сделаны. Пластиковые колеса отметаем сразу, это вчерашний день. Выбираем литые, или с подкачкой. С ними Ваша коляска будет настоящим вездеходом, готовым к прогулкам по лесным тропинкам и заснеженным дорогам. А вот сдвоенные колеса для зимы не удобны – в них может забиваться снег.

Стоит заметить, что амортизация определяется не только диаметром колес, но и наличием подшипников. Коляска должна пружинить, сглаживая все неровности дороги, это особенно важно для малышей. Поэтому не стесняйтесь, покатайте ее по магазину, надавите на ручку, попробуйте покачать. В конце концов, именно это Вам придется делать ближайшие 2-3 года. Толкните – коляска должна самостоятельно ехать прямо, не заворачивать в сторону.

Еще одна деталь – ручка. Идеально, когда она регулируется по высоте. Папа выше, мама ниже, да и бабушки бывают разные, а гулять с ребенком хотят все. Большой плюс – нескользящее покрытие. Для зимних прогулок существуют отличные аксессуары к коляскам – муфта для рук на коляску (мамы непременно оценят).

И наконец, система сложения коляски. Бывает двух видов: «коляски-трости» либо «книжка». Оба варианта надежны и оснащены защитой от случайного сложения, однако «трость» складывается быстрее, а «книжка» компактнее. Какую из них выбрать – зависит от наличия места для хранения коляски и размеров багажника Вашего автомобиля.

Продолжение следует…